Étude de cas · M-002 · Outil interne sur mesure · Pilotage multi-société.

Cockpit : l’outil de gestion qui a remplacé nos tableurs.

Cockpit est le logiciel de gestion qu’OTTOPILOTE s’est construit pour piloter plusieurs sociétés : CRM, propositions, facturation, TVA, trésorerie, rapports SEO. Commencé le 4 juin 2026, il absorbe environ 150 h de travail par mois, selon notre mesure interne.

Type
Outil interne · ERP sur mesure
Commencé le
4 juin 2026
Stack
Next.js · React · Supabase
Au 2 octobre 2026
72 pages · 18 tâches planifiées
Cockpit : tableau de bord consolidé de trois sociétés, rempli de données de démonstration
Le tableau de bord consolidé. Données de démonstration : les sociétés, les personnes et les montants sont fictifs.

01Avant le projet.

Le contexte.

Chez OTTOPILOTE, tout se tenait dans des tableaux : prospects, facturation, suivi des clients. Piloter plusieurs sociétés avec Notion, Excel, un CRM et un outil de facturation, c’est des données éparpillées, de la double saisie et aucune vue d’ensemble : chaque chiffre demande un export manuel.

Pour gagner du temps, on a remplacé ces tableaux par nos propres outils : un ERP à nos règles, plutôt qu’un abonnement de plus. Le cas raconté ici est donc le nôtre, erreurs comprises.

02Le périmètre livré.

Ce qu’on a construit.

  1. 01

    CRM et pipeline

    Le premier module métier, écrit le 5 juin 2026, au lendemain du démarrage.

  2. 02

    Propositions, contrats, factures

    Une proposition devient un contrat, puis des factures et des échéanciers. Cinq chemins différents fabriquent une facture ou un revenu à partir d’une proposition.

  3. 03

    Finances

    TVA, compte de résultat mensuel sur base encaissement, trésorerie sur 12 mois, commissions : pour chaque société, et en vue consolidée.

  4. 04

    Agenda consolidé

    Rendez-vous, tâches et échéances de toutes les sociétés sur un seul agenda, synchronisé avec Google Calendar et réconcilié chaque matin.

  5. 05

    Rapports SEO des clients

    Générés automatiquement le 3 du mois : synthèse, clics, impressions, sessions, position, plan d’action, puis export PDF.

  6. 06

    Ce qui tourne tout seul

    18 tâches planifiées : factures du jour émises à 6 h, suivi de nos projets GitHub mis à jour, données Search Console et Analytics relevées chaque nuit, articles de notre chaîne de publication vérifiés en ligne chaque matin.

03Ce qu’il y a dessous.

La stack.

  • Next.js + React72 pages, en ligne sur Vercel
  • SupabaseAuto-hébergée sur notre serveur : comptes et données
  • GoogleCalendar, Search Console et Analytics branchés
  • PDFPropositions, contrats, factures et rapports mis en PDF automatiquement

04Daté, incidents compris.

Le déroulé, daté.

  1. 04/06/2026

    « Phase 0 », le démarrage

    Le projet démarre. Le lendemain, 5 juin, le CRM devient le premier module métier.

  2. 20/08/2026

    Une panne que personne ne voit

    Le module GitHub tombe en panne et le reste jusqu’au 20/09/2026. La tâche planifiée échouait tout en répondant « tout va bien » : une vraie erreur aurait déclenché une alerte.

  3. 03/09/2026

    Les remises, sur tous les chemins

    Cinq chemins fabriquent une facture ou des revenus depuis une proposition : découper une proposition en plusieurs factures aurait appliqué la remise autant de fois. Vérifié : avec une remise de 1 500 $ sur le ponctuel, une facture qui reprend la moitié du ponctuel porte 750 $, pas 1 500 $. Même chantier : la première version imprimait la remise sur le contrat mais laissait « Total contract value » inchangé, alors que sur un document juridique, c’est le total qui fait foi. Attrapé par un rendu de contrôle, pas par la relecture du code.

  4. 04/09/2026

    285 px de proposition perdus

    La page A4 du modèle de proposition avait une hauteur figée, et ce qui dépassait était coupé sans un mot. Mesuré sur une vraie proposition : 285 px de contenu perdus, exclusions comprises.

  5. 05/09/2026

    Une police jamais chargée

    Le document de proposition ne chargeait aucune police : « Archivo » retombait sur la police système chez tous les clients. Le devis n’avait jamais été rendu dans sa typographie.

  6. 08/09/2026

    Un abonnement compté sur douze mois

    Une proposition d’abonnement à 300 €/mois sans engagement affichait « Sous-total 3 600 € » et « Remise − 1 800 € », soit douze mensualités que le client ne s’engage pas à payer. Elle affiche désormais « 300 €/mois » et « − 150 €/mois ».

  7. 20/09/2026

    Cockpit « rame »

    Mesure : chaque échange entre l’application et sa base de données prend 86 ms, dix à la suite 850 ms, alors que la base elle-même répond en 0,3 ms. Application rapprochée de la base : 28 ms. Pour afficher une page, 3 attentes en cascade au lieu de 7.

  8. 02/10/2026

    Le recompte

    72 pages et 18 tâches planifiées, quatre mois après le démarrage.

La preuve

Le temps était dans le réseau, pas dans la base

  • La réponse de la base elle-même 0,3 ms
  • Un échange, application à 1 300 km de sa base 86 ms
  • Dix échanges à la suite 850 ms
  • Un échange, application rapprochée de sa base 28 ms
Mesures du 20/09/2026. Écarté après mesure : alléger les requêtes, zéro gain.

05Mesurés ou vérifiables.

Les résultats, mesurés.

  • ~150 h

    de travail absorbées chaque mois, l’équivalent d’un temps plein

    Mesure interne

  • 1 outil

    à la place de Notion, Excel, du CRM et de l’outil de facturation

    Depuis juin 2026

  • 72 pages

    dans une seule interface, pour toutes nos sociétés

    Recompté le 02/10/2026

  • 18

    tâches planifiées qui tournent sans nous, de la facture du matin aux rapports du mois

    Recompté le 02/10/2026

  • 86 → 28 ms

    par échange avec la base de données, en rapprochant l’application de sa base

    Mesuré le 20/09/2026

  • 7 → 3

    attentes en cascade pour afficher une page

    Mesuré le 20/09/2026

Ce qu’on ne publie pas : le coût total de Cockpit. Les 150 heures sont une mesure interne, pas un audit extérieur.

06Le retour d’expérience.

Ce qu’on referait différemment.

  1. 01

    Surveiller le résultat, pas le message de réussite

    Pendant un mois, le module GitHub a répondu « tout va bien » tout en échouant. Dès la première tâche planifiée, on ferait échouer franchement tout traitement qui n’a pas fait son travail : c’est l’erreur qui déclenche l’alerte. Voir aussi le monitoring.

  2. 02

    Mesurer avant d’optimiser

    Quand Cockpit a ralenti, la piste évidente était la base. Alléger les requêtes : mesuré, zéro gain. Le temps était dans les 1 300 km entre l’application et sa base. On choisirait où placer l’une et l’autre avant d’écrire la première requête.

  3. 03

    Rendre chaque document avant de le livrer

    Un total qui ne bouge pas, 285 px qui disparaissent, une police jamais chargée : aucun de ces défauts ne se voyait en lisant le code. On ferait un rendu de contrôle sur une vraie proposition dès le premier modèle de document.

  4. 04

    Tester les remises sur les cas qui fâchent

    Facture partielle, abonnement sans engagement : ce sont ces deux cas qui ont faussé les montants. On les écrirait en tests avant d’envoyer la première proposition.

07Avant de nous écrire.

Pour qui ce type de projet est pertinent.

C’est pertinent si

  • Vous pilotez votre activité dans plusieurs tableurs et logiciels qui ne se parlent pas.
  • Vous ressaisissez les mêmes informations à plusieurs endroits : devis, factures, relances, suivi client.
  • Vos règles (remises, échéanciers, commissions, plusieurs sociétés) ne rentrent dans aucun logiciel du marché sans contorsion.

Moins pertinent si

  • Un logiciel du marché fait déjà ce dont vous avez besoin : gardez-le.
  • Votre façon de travailler change encore chaque semaine : stabilisez-la avant de la coder.

Cockpit est notre outil interne. Pour votre activité, la même démarche s’appelle un logiciel métier sur mesure ; si vos tableurs arrivent à leur limite, notre guide pour migrer d’Excel vers un logiciel métier détaille les étapes.

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